|
Groots spektakel, unieke mogelijkheid, autocrossers op het ovale asfalt!!!
Ter Apel- Op zondag 8 oktober zal de inmiddels traditionele jaarlijkse autocrossdag in het autosportstadion “De Polderputten” in Ter Apel weer op het programma staan. Het ovale asfalt van “De Polderputten” zal dan opnieuw het strijdtoneel zijn voor een groot aantal deelnemers die normaliter uitkomen in de autocross. Dit evenement mag jaarlijks steeds meer coureurs en racefans verwelkomen. Het is dan voor velen ook een dag om naar uit te kijken en een unieke kans voor de coureurs uit de autocross om met je racewagen eens op een andere ondergrond dan normaal gesproken actief te zijn.
Ook dit jaar zal het evenement weer doorspekt zijn met spanning, sensatie en vooral spektakel. Om het publiek een zo gevarieerd mogelijk programma te kunnen bieden hebben we uit alle sectoren van de autocross wel een klasse aan de start staan. Kortom voor elk wat wils. De races zullen om 11:30 uur beginnen.
Als klapstuk van de dag gaan we dit evenement dit jaar weer afsluiten met een zgn. CARAVAN-RACE. Hier kunt u meedoen met een auto die deze dag in één van de klasses heeft deelgenomen Uiteraard mag de trekhaak pas gemonteerd worden na de reguliere races. De caravan dient (vooraf reeds thuis) compleet ontdaan te worden van het volledige interieur.(anders wordt u niet toegelaten tot het terrein) De lege opbouw blijft dan over en deze mag alleen van binnen verstevigd worden met een kruislingse constructie van houten panlatten (22 x 42mm). Het trekkend voertuig is verplicht om het gehele voorraam af te dekken doormiddel van gaas, dit om rond vliegende caravanonderdelen buiten de auto te houden. Tijdens de race is alleen contact toegestaan ten opzichte van de caravan, contact tussen de auto’s is niet toegestaan. Er dient een minimaal aantal deelnemers te zijn om deze caravan-race door te laten gaan. Vooraanmelding is dan ook verplicht. Dit kan bij de N.N.O. via het online inschrijfformulier op www.ovalracing-terapel.nl of 0599-413106.
Vooraanmelding/Inschrijving
Ook dit jaar dienen de deelnemers van alle klasses gebruik te maken van de voorinschrijving. Dit kan door middel van de NNO website, www.ovalracing-terapel, waar het digitale formulier ingevuld en verstuurd kan worden naar de organiserende NNO. Er dienen per klasse minimaal 12 inschrijvers te zijn. Directe link naar het inschrijfformulier is; Autocrossdag 8 oktober 2017
De verplichte definitieve inschrijving voor alle klasses is op de wedstrijddag op het circuit. Deze vindt op zondagochtend 8 oktober vanaf 07.30 uur plaats in het autosportstadion “de Polderputten” voor één van de volgende klasses:
Standaardklasse tot 1400 cc
(ook verstevigde auto’s toegestaan, geen turbo’s)
Standaardklasse tot 1600 cc
(geen verstevigde auto’s)
Standaardklasse tot 2000 cc
(maximaal 4 cilinders, geen verstevigde auto’s, voor licht verstevigde auto’s (alleen van binnenuit), zal bij voldoende deelname een aparte groep worden gecreëerd.)
Toerwagenklasse
(opgevoerd en/of boven 2000 cc of meer dan 4 cilinders, ook 4 x 4 en turbomotoren en een complete, geen verstevigde carrosserie)
Vrije Standaardklasse
(verstevigde en/of opgevoerde auto’s waarbij licht contact in bochten is toegestaan)
Sprinters/Verlaagde VW Kevers
(van sprint 1600 tot en met superklasse en verlaagde kevers)
Rodeoklasse
(Standaard carrosserie tot maximaal 6 cilinders, 4 kleppen per cilinder en maximaal 1800 kg, geen busjes en pick-ups. Open carrosserie is niet toegestaan. Behalve de rolkooi ter bescherming van de
rijder en versterking van stuurstangen is geen enkele versteviging toegestaan) Duwen mag in de rodeoklasse, ook in de zijkant. Maar niet in de bestuurderszijde deur. Het inrijden op stilstaande
auto's is streng verboden (geen bangeracties).
Gastklasse; Bangerstox (maximum aantal = 50 deelnemers)
Ook dit jaar zullen de populaire en spectaculaire Bangerstox weer als gastklasse aan het programma worden toegevoegd. Deze klasse is op steeds meer circuits actief, onder andere op de gravel van Speedway Emmen. Deze reglementen zullen dan ook gehanteerd worden betreffende de constructie van de auto’s en de races. Let op, alleen de deelnemers met een Mylaps MX transponder worden opgenomen in de uitslag en het dagklassement.
Alle auto’s in alle klasses dienen op straatbanden met een minimum profiel van 2 mm te rijden. De auto’s moeten verder wat betreft veiligheid voldoen aan de gestelde eisen zoals afgelopen jaren. Dit betekent o.a. goede roll-bar, brandvertragende overall, nekband, handschoenen, minimaal een 5-puntsgordel en een goedgekeurde helm. Tevens dient iedere rijder een geldige NAB-licentie 2017 te hebben. Op het circuit zijn ook daglicenties (€ 40,-) verkrijgbaar. En denk aan het geluid: max 95 dBA. Auto’s dienen dus voorzien te zijn van een goed dempende uitlaat.
Vanaf 8:00 uur start de Technische Keuring op het circuit. Om 11:00 uur is de verplichte rijdersbriefing waarna om 11:30 uur de wedstrijden starten.
Inschrijfgeld;
€ 5,- per auto, per klasse.
Eventuele NAB daglicentie; € 40,-.
Entree;
Volwassenen € 13,- p.p.
Kinderen tot 15 jaar € 3,50 p.p.
65+ € 8,- p.p.
Voor eventuele vragen/inlichtingen:
NNO Ter Apel
Frits d’Haan 0528-265036
Robert Dreier 0599-413106
e-mail;
Dit e-mailadres is beschermd tegen spambots. U heeft JavaScript nodig om het te kunnen zien.
|
|
|
Vrijdag 01 september;
- Rennerskwartier open vrijdagavond vanaf 18:00 uur.
- Rennerskwartier is uitsluitend voor coureurs en directe aanhang. Overige racefans overnachters dienen op extra rennerskwartier (grasland) plaats te nemen.
Zaterdag 02 september;
- Vanaf 07.30 uur entreeheffing rennerskwartier heffen
- 08.30 uur poort circuit open
- 10.30-12.00 uur inschrijven alle deelnemers in pitspub.
- 10.30-12.30 uur technische keuring op de baan
- 12.00 uur vergadering baancommissarissen
- 13.00 uur korte training/testentransponders 2.0litre Hotrods
- 13.30 uur verplichte briefing alle coureurs
- 14.00 uur start wedstrijden, alle klasses 3 manches,
- 21.00 uur einde wedstrijden
- Feest(je) in pitspub bij rennerskwartier IJsvereniging De Polderputten
- 22.00 uur rustig (geen autogeluid/geschreeuw/gezang) op rennerskwartier(en)
- Bewaking aanwezig op rennerskwartier (22.00-07.00)
Zondag 03 september;
- 07.30 uur rondgang voor overnachters entree heffen + polsbandje controle
- 08.00 uur; poort circuit open
- 09.00-09.30 uur inschrijven voor de alleen zondagcoureurs in pitspub
- 09.30-10.00 uur technische keuring voor alleen zondag inschrijvers
- 10.30 uur vergadering TC-WL
- 11.00 uur briefing coureurs
- 11.30 uur start wedstrijden, alle klasses 2 manche + finale + huldigingen Dutch Open 2.0 litre Hotrods & EuroMaster of National Hotrods
- 18.00 uur einde wedstrijden
- 18.30/19.00 uur prijsuitreiking weekendklassement in kantine
Algemene raceweekendregels NNO Ter Apel:
- Volg te allen tijde de instructies van onze officials op;
- U dient te allen tijde uw polsbandje te kunnen laten zien;
- Er mag geen open vuur zijn
- Terreinstilte vanaf 22.00 uur op vrijdag- en op zaterdagavond (geen harde muziek, draaiende motoren etc.)
- Gooi uw afval in de daarvoor aanwezige afvalbakken en laat uw plek schoon achter
- Houd rekening met uw eigen- en andermans veiligheid
- Als u met meerdere rijders bij elkaar wilt staan dan kan dat alleen maar als u gelijktijdig aankomt (er worden géén plaatsen vrijgehouden voor anderen)
- De organisatie van NNO Ter Apel is niet aansprakelijk voor diefstal van- of beschadiging aan uw eigendommen of de eigendommen van anderen tijdens uw verblijf
- Bij het niet naleven van de regels zult u van het terrein worden verwijderd
Tarieven Speedweekend NNO Ter Apel 2017;
- Entree per dag; volwassenen; 13,00 euro, kinderen t/m 14 jaar; 3,50 euro, 65+; 8,00 euro
- Entree passé partout; volwassenen; 20,00 euro, kinderen t/m 14 jaar; 5,00 euro, 65+; 12,00 euro
- Inschrijfgeld coureurs; 1 wedstrijddag; 15,00 euro, gehele weekend; 25,00 euro
- Evt. NAB daglicentie; 40,00 euro |
Grote internationale deelname aan Europees Kampioenschap 2.0 Hotrods tijdens speedweekend Ovalracing in Ter Apel
Ter Apel- Zaterdag 2 en zondag 3 september a.s. staat het raceweekend van de NNO Ter Apel op het programma. Sinds 2014 maakt dit tweedaagse evenement onderdeel uit van de autosportkalender, meetellend voor het Nederlandskampioenschap Ovalracing in Ter Apel. Maar tijdens dit weekend staat er veel meer op het programma. Zo is het voor de ovalracing coureurs uit Groot Brittannië met twee dagen racen extra interessant om eens per jaar de oversteek naar het vaste land te maken. Dit jaar heeft de organiserende NNO met haar Engelse samenwerkingsorganisatie, Spedeworth Motorsports, het officiële “RD Recycling & Houtdrogerij Friesland” Europees Kampioenschap in de 2.0 Hotrodklasse naar Ter Apel kunnen halen, met als gevolg dat minimaal vijftien coureurs uit het Verenigd Koninkrijk, waaronder wereldkampioen Gordon Alexander uit Schotland, hun deelname inmiddels hebben bevestigd om het op te gaan nemen tegen de vele Nederlandse en Duitse coureurs. Een unieke gebeurtenis, nog nooit eerder werd een dergelijke titelwedstrijd buiten Groot Brittannië gehouden.
Daarnaast zal in de koningsklasse van het ovalracen, de National Hotrods, gestreden worden om de prestigieuze “Teuben Logistics” EuroMaster titel. Hier zullen vele regionale coureurs hun uiterste best gaan doen om deze titel van Brabantse routinier John v.d. Bosch te kunnen overnemen.
Voor de coureurs in alle deelnemende klasses van het Int. NK ovalracing is het speedweekend een voorlaatste kans om een eventuele achterstand in de tussenstand van het kampioenschap op een concurrent te verkleinen om zo een maand later tijdens de finale-races eventueel de Nederlandse titel te kunnen veroveren.
Schlüter Motorsport Juniorenklasse
De in Ter Apel woonachtige Jarno Emming gaat al sinds de tweede wedstrijddag van het seizoen aan de leiding. De kans is dan ook groot dat Emming dit seizoen voor het eerst de titel op zijn thuis circuit zal binnenhalen. Grootste concurrent in die strijd om de titel is Mike Wempe uit Spaarndam. Maar met een groeiend aantal deelnemers zullen we tijdens het Speedweekend ongetwijfeld spannende races gaan zien. Een nieuwe naam die we aan de start gaan zien is Justin Albrecht, zoon van 2.0 Hotrod coureur Dirk Albrecht.
Standaardklasse 1400
Marco Bontjer uit Valthermond en Stefan Arends uit Roswinkel lijken de voornaamste titel kandidaten in de Standaard 1400 klasse. Bontjer wist tijdens de laatste wedstrijddag voor de zomerstop één puntje in te lopen op zijn naaste belager. Zo slonk het onderlinge verschil naar drie punten en zal Arends op zijn hoede moeten zijn om tijdens de zes races van het Speedweekend niet meer averij op te lopen. In de strijd om de derde podium plaats hebben Jelmer Tromp uit Klazienaveen en Alfred van Klinken uit Valthermond elkaar gevonden. Tromp haalde de voorgaande wedstrijd vijf punten meer dan van Klinken waardoor hij nu één punt voorsprong heeft.
Standaardklasse 2000
Ondanks dat de broers Zwiep als equipe de laatste wedstrijddag niet veel punten wisten te scoren gaan ze nog altijd met een voorsprong van 15 punten het laatste gedeelte van het seizoen in. Michel van der Zwaag en Danny Bos, beiden afkomstig uit Ter Apel, volgen op een tweede en derde positie. Danny Bos wist te stijgen in het klassement vanwege zijn sterke optreden tijdens de laatste wedstijd wat resulteerde in de dagzege. Jordan Wolters uit Raalte en Kevin Mosterd woonachtig in Wijhe volgen op positie vier en vijf in het klassement. Wolters maakt van deze twee nog het meeste kans op een podiumplaats, zijn achterstand is slechts twee punten op de derde positie.
BMW 325i e36 Cup
In zijn eerste jaar als debutant in de BMW Cup heeft Kevin Zwiep uit Schoonoord knap de leiding in deze klasse in handen. In deze competitieve merkencup zijn de verschillen tussen de deelnemers minimaal. De ervaren Iwan Heins uit Schoonoord en Allard Boes uit Vroomshoop volgen hem in het klassement op de voet. Met zes races tijdens het Speedweekend kan het klassement er na het weekend met zulke minimale verschillen er heel anders uitzien.
SuperRods
In de mix van de divisie Super en Sport van de SuperRods is Erwin van de Meer uit Hoogersmilde de coureur die in de voorgaande vier wedstrijddagen de meeste punten wist te scoren. Niek Damstra uit het Friese Giekerk weet momenteel als debutant verrassend de tweede positie in te nemen. Hij heeft met zijn fraaie en snelle Opel Corsa indruk gemaakt tijdens de voorgaande races. Theo en Andre de Boer volgen op positie drie en vier in het klassement. Hun onderlinge verschil is slechts 3 punten. De uit Halle afkomstige Rene Teerink die in het verleden al eens kampioen in de Superklasse werd moest de eerste wedstrijd verstek laten gaan. Tijdens de daaropvolgende racedagen leek het erop dat hij zijn opgelopen achterstand goed kon maken. Maar de pechduivel speelde hem tijdens de races van 9 juli parten. Er werden slechts 11 punten gescoord en dat betekend dat hij als zesde in het klassement aan het speedweekend begint.
“RD Recycling & Houtdrogerij Friesland” Europees Kampioenschap & “Emming Motorentechniek” Dutch Open 2.0 Hotrods
In het vierde seizoen van de 2.0 Hotrods in Nederland heeft de klasse zich ontpopt tot een ware smaakmaker. Met een gemiddelde van 15 Nederlandse en Duitse deelnemers per wedstrijddag hebben ze al vele fraaie races laten zien dit seizoen. Daarin is ook te zien dat veel coureurs de nodige ontwikkeling hebben doorgemaakt. Het niveau van de coureurs gaat omhoog en dat zou ervoor moeten zorgen dat de continentale coureurs dit seizoen nog beter zijn opgewassen tegen de coureurs uit de UK die nog veel meer ervaring hebben in het ovalracing spelletje dat Hotrod racen heet. Zo wist tot nu toe nog geen enkele coureur van het vaste land de Dutch Open titel op zijn naam te schrijven, al was Dirk Albrecht er wel heel erg dichtbij in 2016. Wel is het zeker dat de Dutch Open titel een nieuwe winnaar krijgt nu voorgaande winnaars Chris Crane (winnaar 2015, 2016) en Charlie Jowers (winnaar 2014) vanwege een overstap naar een andere klasse niet aan de start zullen staan.
Op zaterdag zullen de coureurs in deze klasse eerst gaan strijden voor de Europese titel, de, op de wereldtitel na, meest prestigieuze titel voor de 2.0 Hotrod coureurs die door de Britse ovalracing bond Spedeworth Motorsports jaarlijks wordt uitgeschreven. Met meer dan 30 coureurs uit Nederland, Duitsland, Engeland, Schotland en Noord Ierland aan de start wordt het ongetwijfeld een strijd om van te watertanden. Na een aantal kwalificatieheats om punten te scoren zullen de coureurs op zaterdagavond de Europese finale rijden. Dit belooft een bijzondere happening te worden onder kunstlicht.
"Teuben Logistics" EuroMaster of National Hotrods
Voor de National Hotrods staat de belangrijkste wedstrijd van het seizoen op de oval in Ter Apel op het programma. Naast de punten voor de NK titel gaan deze snelle mannen strijden om de “Teuben Logistics” EuroMaster titel. John van den Bosch uit Rosmalen grossiert in overwinningen als het om de Euromaster titel gaat. Al krijgt hij ze zeker niet cadeau. Ook dit jaar heeft hij het in de strijd om het Nederlandskampioenschap Ovalracing zwaar te verduren van concurrenten als Jeffrey Zwiep uit Valthermond, Reimon Bos uit Noord Sleen en Johan Sanders uit Ter Apel. In een aantal kwalificatieheats waarbij de startopstelling wordt bepaald door loting zullen coureurs punten kunnen halen voor de EuroMaster finale die op zondagmiddag zal plaatsvinden.
Ninja Karts
In het kielzog van de vele Britse 2.0 Hotrod coureurs, komt ook dé klasse binnen het ovalracen voor de jongste jeugd uit Groot Brittannië voor een gastoptreden naar Ter Apel. De jeugd in dit autosportland bij uitstek wordt in een nog eerder stadium bij het ovalracen betrokken. De kinderen, veelal zonen en dochters van diverse gelouterde ovalracecoureurs, kunnen vanaf 6 t/m 11 jaar deelnemen aan de zgn. Ninja Karts. Deze fraaie karts die speciaal zijn geprepareerd voor het ovalracen zijn allemaal uitgerust met dezelfde banden en motoren. Inmiddels hebben zich al meer dan 15 jonge coureurs zich aangemeld om samen met hun ouders naar Nederland te reizen en een bijzonder weekend tegemoet te gaan.
2litre Saloon Stockcars
Naast de vele non-contactklasses, is er op zondag 3 september ook nog een klasse toegevoegd aan het programma waarbij wel degelijk contact is toegestaan tussen de auto’s om de positie in de race te verbeteren. De zgn. 2litre Saloon Stockcars kennen net als de 2litre Hotrods hun oorsprong in Groot Brittannië . Op het gravel speedway circuit in Emmen is deze spectaculaire klasse in 2017 in Nederland geïntroduceerd. Al een grote groep enthousiaste coureurs heeft een rechts gestuurde Saloon Stockcar aangeschaft of gebouwd. Nu zijn ze voor het eerst aanwezig op het circuit in Ter Apel om te kijken of het ovale asfalt van De Polderputten geschikt is om zo eventueel hun wedstrijdprogramma in de toekomst uit te breiden. Ook in deze klasse is er deelname vanuit Engeland aanwezig.
Tijdens de vijfde serie races van het Nederlandskampioenschap Ovalracing wordt er dus maar liefst twee dagen lang gestreden. De wedstrijden beginnen zaterdagmiddag 2 september om 14:00 uur en zullen tot ongeveer 21:00 uur doorgaan, waarbij de laatste races van de avond onder kunstlicht zullen plaatsvinden, waaronder de finalewedstrijd om het “RD Recycling & Houtdrogerij Friesland” Europees Kampioenschap 2.0 Hotrods. Op zondag 3 september starten de races om 11:30 uur, als hoofdact staat dan de “Teuben Logistics” EuroMaster finale bij de National Hotrods op het programma waarbij vele regionale favorieten een gooi zullen doen naar deze titel. De ovalraces vinden plaats in het autosportstadion “De Polderputten” in Ter Apel. Het circuit is te vinden aan de Hanetangerweg 5a in Ter Apel.
Wedstrijddata Int. Nederlands Kampioenschap Ovalracing 2017
Zaterdag 2 & Zondag 3 september (SPEEDWEEKEND)
Ronde 5; Int. Nederlandskampioenschap Ovalracing 2017
+
“RD Recycling & Houtdrogerij Friesland” Europees Kampioenschap 2.0 Hotrods
“Emming Motorentechniek” Dutch Open 2.0 Hotrods
“Teuben Logistics” EuroMaster National Hotrods
+
Gastklasses; Ninja Karts & 2litre Saloon Stockcars
|
|
4e serie races om het NK Ovalracing staan op het programma in Ter Apel
Ter Apel- Op zondag 9 juli a.s. staat de vierde racedag van het Int. NK ovalracing seizoen 2017 op het programma. Naast de reguliere klasses die strijden om de felbegeerde punten voor dit kampioenschap, zullen wederom de Rookie Rods, die normaliter actief zijn op het Midland circuit in Lelystad, te gast zijn. Zij zullen hun kunsten dit keer gaan vertonen op de korte baan. In de andere klasses kan vandaag een belangrijke slag geslagen worden. Na de zomer keren de coureurs nog twee keer terug. Begin september staat het raceweekend gepland om vervolgens begin oktober af te sluiten met de finale-races voor het NK Ovalracing 2017.
Schlüter Motorsport Junioren
Elf punten is de huidige voorsprong van Ter Apeler Jarno Emming op de, dit seizoen debuterende, uit Spaarndam afkomstige Mike Wempe. Gezien het inmiddels behaalde aantal punten zullen deze twee coureurs gaan uitmaken wie de titel van Nederlands kampioen van 2017 mag gaan voeren. Daarachter zijn het Equipe van Veen/Schrik, Fabian Baer en David Bonnarens die onderling in de puntenstand maar weinig voor elkaar onder doen, zij strijden momenteel voor de derde plaats. Door een afkeur na aanleiding van een technische herkeuring tijdens de laatste wedstrijd hebben Jesse van den Akker, Dani van Haarlem en Teun Commandeur een achterstand opgelopen. Toch kunnen ze door een goede prestatie vandaag toch nog kans maken om nog mee te strijden voor een podiumplaats aan het einde van het seizoen.
Spannende strijd om NK titel in de Standaard 1400
De top vier van de Standaardklasse 1400 zijn slechts negen punten van elkaar verwijderd. Was het tijdens de tweede serie races nog Alfred van Klinken uit Valthermond die de dagzege voor zich wist op te eisen. Tijdens de races in juni was Jelmer Tromp uit Klazienaveen de sterkste. Hij wist zo zijn achterstand op de top drie te verkleinen en heeft zo de aansluiting gevonden die hem uitzicht geeft op een podiumplek aan het einde van het seizoen. De in Roswinkel afkomstige Stefan Arends is nog altijd de leider in het NK van de Standaard 1400. Maar rustig afwachten en puntjes verzamelen is er voor hem er zeker nog niet bij. Hij voelt de hete adem van de concurrentie in zijn nek.
Equipe Zwiep neemt leiding stevig in handen door maximaal te scoren
Het was een beetje een eentonig verhaal tijdens de 3 serie races om het NK een maand geleden. Jeffrey Zwiep uit Valthermond was simpelweg te sterk voor de concurrentie, dit resulteerde in een maximaal resultaat. Daardoor wist hij een aangename voorsprong te creeëren in de tussenstand van het NK in de Standaardklasse 2000. Michel van der Zwaag uit Ter Apel die afgelopen winter de overstap maakte vanuit de Standaard 1400 staat momenteel op een kanppe tweede plaats in de tussenstand, dit terwijl Jordan Wolters uit Raalte op slechts twee puntjes volgt. Ondanks dat Wolters een manche niet wist te finishen vanwege een crash laat hij het grootste deel van de Standaardklasse 2000 coureurs nog altijd achter zich. Danny Bos uit Ter Apel is de eerste in de lijst die op jacht is naar een podiumplaats. Hij zal daarvoor acht punten moeten goedmaken op de concurrentie in deze klasse met veel gelijkwaardige bolides.
Erwin vd Meer uit Hoogersmilde nog altijd aan de leiding bij de SuperRods
De mix van zeer verschillende auto’s is een fraai gezicht in de SuperRod klasse. Erwin vd Meer uit Hoogersmilde die met een Peugeot 206cc met Audi motor actief is gaat momenteel aan de leiding van het klassement. Theo de Boer uit Meeden is echter verrassend de huidige nummer twee in klassement, terwijl Niek Damstra uit het Friese Giekerk de derde positie in bezit heeft genomen. Rene Teerink uit Halle en Jan Kuper uit het Duitse Rutenbrock zijn wel in opmars, maar door alle wedstrijddag gemist te hebben, is deze achterstand in punten moeilijk goed te maken. De regerend Nederlands kampioen, in de divisie Sport, Andre de Boer uit Schoonoord, kende veel technische problemen tijdens de races in juni. Hij wist dan ook maar weinig punten te scoren, hij zal dan ook op revanche uit zijn tijdens de aanstaande races.
Martijn Vowinkel uit Ommen pakt de leiding bij de 2.0 Hotrods
In de goed gevulde 2.0 Hotrod klasse was tijdens de laatste wedstrijddag wederom een nieuwe deelnemer te bewonderen. Voormalig Stockcar F2 coureur, Christiaan Smidt uit Nijmegen, stond aan de start in de kampioensauto van Gerton Boes uit Coevorden. Smidt maakte meteen een sterke indruk en won de dagfinale. Martijn Vowinkel uit Ommen scoorde veel punten waardoor hij momenteel aan de leiding gaat in het kampioenschap. Christian Baer en Sascha Baer uit Monchengladbach volgen momenteel op plek twee en drie. Ook werd er helaas schade gereden bij diverse coureurs. We hopen dan ook dat alle coureurs weer aan de start zullen verschijnen om wederom fraaie deurkruk-aan-deurkruk Hotrod races aan het publiek voor te schotelen. Tevens is het voor de coureurs de laatste gelegenheid om de auto’s af te stellen voor het Europees Kampioenschap dat begin september tijdens het Speedweekend in Ter Apel verreden zal worden.
Verschil tussen Zwiep en Heins is slechts een puntje
Twee mannen uit Schoonoord gaan aan de leiding in de BMW Cup. Momenteel is het Kevin Zwiep die op de drie voorgaande wedstrijddagen één puntje meer wist te scoren dan concurrent Iwan Heins. Dat belooft een interessante strijd te worden, zeker eentje om de gaten te houden. Daarachter is het Ter Apeler Rob Fischer die op zijn beurt weer een voorsprong van vijf punten heeft op Roef Huisman. Allard Boes uit Vroomshoop volgt op de vijfde positie, maar maakt zeker gezien zijn ervaring ook nog kans op de Nederlandse titel.
John van den Bosch en Jeffrey Zwiep nestelen zijn aan kop bij de National Hotrods
Door goede resultaten van Jeffrey Zwiep uit Valthermond weet hij samen met John van den Bosch uit Rosmalen aan de leiding te gaan bij de National Hotrods. De Brabantse routinier, vd Bosch heeft een voorsprong van zes punten op Zwiep. Mark Teuben zakt daardoor naar de derde positie, en heeft momenteel nog een puntje voorsprong op de dagwinnaar van de wedstrijddag in juni, Johan Sanders uit Ter Apel. Erik Emming heeft met zijn sterk doorontwikkelde VW Corrado momenteel de vijfde positie in handen, hij wordt op de voet gevolgd door Reimon Bos uit Noord-Sleen. Naast de punten voor het NK ovalracing tellen de punten ook mee voor de NHRRG Cup. Voor deze Cup die door de rijdersvereniging NHRRG wordt uitgeschreven tellen een aantal races mee die op Raceway Venray, Midland circuit Lelystad en de Polderputten in Ter Apel worden georganiseerd.
De ovalraces van a.s. zondag starten om 12:00 uur in het autosportstadion "De Polderputten" aan de Hanetangerweg 5a in Ter Apel.
Na de races van vandaag volgt de zomervakantie periode. Op 2 en 3 september hervatten we dan het seizoen met het Speedweekend. Dit is een evenement om niet te missen. Maar liefst twee dagen lang zullen de coureurs uit alle klasses met elkaar de strijd aan gaan. Een van de ongetwijfelde hoogtepunten van dit weekend zal de strijd zijn bij de 2.0 litre Hotrods om zowel het Europees Kampioenschap en de Dutch Open titel. Een grote groep Britse coureurs zal naar Ter Apel afreizen om zich in deze strijd te mengen. Daarnaast zullen de National Hotrodcoureurs in grote getalen aanwezig zijn om de EuroMastetitel 2017 binnen te kunnen halen. De races zullen op zaterdag 2 september rond 14:00 uur van start gaan en tot ongeveer 21:00 uur in de avond doorgaan. Op zondag 3 september starten de races om 11:30 uur. |
|
Training zaterdag 8 juli
- Poort rennerskwartier vanaf 12:45 uur open
- Let op; Rennerskwartier niet toegankelijk voor auto's van aanhang en publiek
- Aanvang training alle klasses 13:00 uur - 17:00 uur, deelnemers uit de juniorenklasse trainen gezamenlijk in een separate groep, gedurende de hele training.
- Kosten training € 10,- + € 15,- inschrijfgeld (bij inschrijving training te voldoen) voor deelname aan de wedstrijden van zondag 9 juli a.s.
- NAB (dag) licentie verplicht, junioren vanaf 11 jaar, overige klasses vanaf 16 jaar.
- Denk aan de geluidsproductie van uw auto. Max. 90 db(a)
- LET OP; Plaats uw Mylaps MX transponder ook tijdens de training in uw auto, zo kunt u en de organisatie de werking van uw transponder en uw rondetijden via Mylaps.com checken. Alleen op de training bestaat de mogelijkheid om te checken of de transponder werkt in de auto. Wanneer tijdens de wedstrijd blijkt dat de transponder niet werkt is de coureur verantwoordelijk en wordt hij dus niet geklasseerd.
Wedstrijden zondag 9 juli, (4e serie races meetellend voor het Int. NK & NNO Kampioenschap Ovalracing 2017)
- LET OP: Mylaps MX TRANSPONDERS VOOR ALLE KLASSES VERPLICHT!!!
- 7.00 uur; Entreeheffing alle overnachters rennerskwartier + overtollige auto’s uit rennerskwartier verwijderen
- 8.00 uur; Ingang circuit, hoofdkassa & rennerskwartier open.
- 8.15 uur tot 09.30 uur; Inschrijfbureau geopend op het circuit ( “de Pitspub”), NAB (dag) licentie verplicht. Inschrijving is € 15,-.
Transponder meenemen naar inschrijfbureau!!!
- 8.30 uur – 10.30 uur; Technische- en veiligheidskeuring auto’s op de baan. Alle deelnemende auto's dienen voor 10:00 uur op het circuit te zijn aangeboden voor de Technische Keuring! De coureur/inschrijver is verplicht om zelf zijn auto, inclusief NNO logboek 2017, aan te bieden aan de Technische Commissie, daarnaast dient hij zijn eigen pakket van helm en veiligheidskleding (balaclava, nekband Nomex 3, onderkleding, raceoverall, handschoenen en schoenen) ook aan te bieden voor de keuring.
- 11.30 uur; Verplichte rijdersbriefing
- ± 12.00 uur; Start wedstrijden
- Deelname door de volgende klasses; “Schlüter Motorsport” Juniorenklasse, Standaardklasse 1400, Standaardklasse 2000, SuperRods met divisie Sport en Super, National Hotrods, BMW 325I E36 CUP, Spedeworth 2.0 litre Hotrods en als gastklasse de Rookie Rods.
- Coureurs in de BMW 325i e36 cup, SuperRods & National Hotrods dienen in het bezit te zijn van een zgn. "Raceceiver" voor communicatie tijdens de races tussen wedstrijdleiding en coureurs.
- Alle klasses rijden twee manches en finale.
- Een half uur na afloop van de races vindt de prijsuitreiking van het dagklassement plaats in de kantine. |
|
|
Nieuws
