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NNO Ter Apel onderzoekt haalbaarheid introductie 2.0 litre Hotrod klasse (UK style)

Ter Apel- Momenteel is de NNO Ter Apel bezig om de haalbaarheid te bepalen van de introductie van de zgn. 2.0 litre Hotrod klasse
op het circuit in Ter Apel. Er zijn inmiddels vele geïnteresseerde coureurs. Voor hen willen we graag een informatiebijeenkomst
organiseren om deze klasse en het reglement toe te lichten. We willen serieus geïnteresseerden in deze klasse dan ook vragen om
zich te melden bij de NNO zodat we u op de deelnemerslijst kunnen plaatsen voor deze informatie bijeenkomst.

Deze klasse wordt als volgt gekenmerkt door de Britse 2 Litre Hotrod website;
Fast, wheel-to-wheel racing action at an affordable cost – that’s what makes 2 Litre Hot Rod racing so popular on the ovals of England
and Northern Ireland. These space-framed cars run on control Hoosier tyres, and are confined to the Ford 2L Pinto engine,
making them a cost effective way of getting the thrills that hot rod racing brings.

De 2.0 litre Hotrodklasse is een klasse die al jaren bestaat in Groot Brittannië en daar dan ook op vele ovals actief is. De Britse
Spedeworth organisatie heeft het beheer van het reglement in handen. De klasse is het kleine en daarmee betaalbare broertje
van de National Hotrods. In Engeland hebben we in de afgelopen jaren vele races van deze klasse mogen aanschouwen.
De races zijn vaak adembenemend en erg spannend, mede door het strikte reglement. Het bestaande reglement zal dan ook
voor het grootste gedeelte worden overgenomen. Daarnaast is het ook de bedoeling om de klasse dan ook rechtsom te laten rijden
op de short-oval in Ter Apel. De auto’s zullen dan ook rechts-gestuurd zijn om zo ook een wisselwerking mogelijk te maken en bij
interesse eens in Groot Brittannië te kunnen starten, zonder daar een speciale auto voor moeten bouwen. Daarnaast is het mogelijk
om op termijn een dergelijke auto zo aan te passen, dat de doorgroei naar de Superklasse of National Hotrods mogelijk is,
met hetzelfde frame.

Enkele kenmerken van deze klasse, zonder volledig te zijn, zijn;

-          Buizenframe (spaceframe) of volledig aangepaste standaardcarrosserie

-          Achterwiel aangedreven

-          Grotendeels stalen carrosserie, alleen bumpers, deuren en motorkap mogen van polyester

-          Volledige ‘looks’ van een National Hotrod met lage, brede auto’s met een grote achtervleugel!

-          Kostenbesparende maatregelen door maximale prijs gesteld aan schokbrekers en versnellingsbak

-          Verplichte Hoosier banden (70 pond = 90 euro), slechts 1 nieuwe band per wedstrijd toegestaan

-          Ford 2.0 liter Pinto SOHC motor, licht getuned, kop onbewerkt (lightning rod)

Serieus geïnteresseerd? Neem dan contact op met de NNO en laat je registreren voor de informatie-bijeenkomst die binnenkort
georganiseerd gaat worden. Contact via Robert Dreier, Dit e-mailadres is beschermd tegen spambots. U heeft JavaScript nodig om het te kunnen zien. of 0599-413106.

Kijk voor meer informatie over deze klasse in Groot Britannie ook eens op www.2litrehotrod.com, hier zijn ook vele te koop staande
auto’s terug te vinden.
wereldkampioen 2.0 litre hotrod wil reed brengt alvast het nno logo aan op zijn auto als support voor de plannen

 

NNO Ter Apel untersucht die Machbarkeit der Einführung einer 2-Liter Hot Rod Klasse auf dem Kontinent 

Ter Apel – Zur Zeit ermittelt die Nord Niederländische Ovalracing Gemeinschaft (NNO) die Rahmenbedingungen für die Einführung
einer sogenannten 2-Liter Hot Rod Klasse auf der Rennstrecke „De Polderputten“ in Ter Apel. In zahlreichen Gesprächen mit Fahrern
und Teams hat sich gezeigt, daß allerseits großes Interesse besteht. Aus diesem Grund möchte die NNO einen Informationsabend
ausrichten, zu dem alle ernsthaft Interessierten eingeladen werden.
 

Auf der Insel wird die Klasse in der Originalsprache wie folgt beschrieben :

Fast, wheel-to-wheel racing action at an affordable cost – that’s what makes 2 Litre Hot Rod racing so popular on the ovals of
England and Northern Ireland. These space-framed cars run on control Hoosier tyres, and are confined to the Ford 2L Pinto engine,
making them a cost effective way of getting the thrills that hot rod racing brings
. 

Diese Klasse existiert schon seit vielen Jahren und die Rennen werden auf zahlreichen Asphaltbahnen in England, Schottland und
Irland ausgetragen. Genau genommen handelt es sich um die „kleinen“ Brüder der National Hot Rods. Gefahren wird unter
der strengen Aufsicht der Spedeworth Organisation, die durch das Reglement dafür sorgt, das diese Klasse bezahlbar bleibt.
In den letzten Jahren konnten die Besucher des World Finals in Ipswich regelmäßig sehen, welche spannenden und
atemberaubenden Rennen in der ebenfalls an dem Wochenende startenden 2-Liter Klasse möglich sind.
 

Um den Grundgedanken der Klasse zu erhalten, soll das strenge Reglement größtenteils übernommen werden. Dazu gehört auch der
Gedanke, die Autos, wie auf der Insel üblich, „clockwise (= rechtsherum) auf dem kleinen Oval in Ter Apel fahren zu lassen
(wie Brisca F2). Das Lenkrad und der Fahrersitz befinden sich dadurch rechts im Auto. Durch diese Konfiguration ergeben sich
zahlreiche Vorteile :

Autos von der Insel können ohne Veränderungen eingesetzt werden und Fahrer vom Kontinent können wettbewerbsfähig in England
antreten ohne dafür ein spezielles Auto bauen zu müssen. Theoretisch ist sogar denkbar, die Autos mit einigen Veränderungen bei den
National Hot Rods oder in der Superklasse einzusetzen.
 

Ohne Anspruch auf Vollständigkeit einige Eckdaten der Klasse :

 

  • Rohrrahmen Chassis (Spaceframe oder angepasste Serienkarosserie)
  • Hinterradantrieb
  • Karosserie besteht aus Stahlblech außer Stoßfänger, Türen und Haube (Kunststoff)
  • Erscheinungsbild ähnlich einem National Hot Rod (Breit, tief und großer Heckflügel)
  • Kostenbegrenzung durch Maximalpreise bei Stoßdämpfern und dem Getriebe
  • Hoosier Reifen sind vorgeschrieben ( 70 Pfund ~ 90 Euro )
  • Pro Renntag darf nur ein neuer Reifen verwendet werden
  • Ford 2.0 Liter Pinto SOHC Motor, leicht getunt mit Serienkopf (analog Lightning Rods)

 Haben wir das Interesse geweckt ?

Dann bitte schnell Kontakt mit der NNO aufnehmen, um sich für den Informationsabend einzuschreiben. Dies soll so schnell
wie möglich geschehen, daher bitte kurzfristig eine Mail an : Dit e-mailadres is beschermd tegen spambots. U heeft JavaScript nodig om het te kunnen zien. "> Dit e-mailadres is beschermd tegen spambots. U heeft JavaScript nodig om het te kunnen zien. oder
telefonisch Kontakt mit Rober Dreier aufnehmen : +31 599 413106.
 

Weitere Informationen für Fahrer und Fans gibt es hier : 

www.2litrehotrod.com Website der Klasse & Angebote zum Kauf von Fahrzeugen 

Link; On-Board film 2.0 litre Hotrod Racing, Spedeworth UK.
http://www.youtube.com/watch?v=yP35WZOBb0o&;feature=plcp

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motor ingebouwd

 
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